Aldo Gon nasce a Trieste il 23-05-1914, inizia a volare nel 1935 Parma e poi a Foligno. Nel novembre dei 1936 viene assegnato al 4° Stormo di Gorizia. Partecipa alla guerra di Spagna con la 96^ Squadriglia e cade prigioniero dei repubblicani. Durante la Seconda Guerra Mondiale combatte in Sicilia, Malta ed Africa e vola prima con il CR42 e poi con il MC200 e MC202. Nel 1960 assume il comando della circoscrizione Friuli Venezia Giulia Campoformido e si batte insieme all’amico e Capo di Stato Maggiore Aldo Remondino, per avere la Pattuglia stabilmente sui cieli friulani che qui la videro nascere. Si batte anche per la costruzione sull’Aeroporto di Gorizia del monumento al Duca d’Aosta. Animo schietto e contrario a qualsiasi compromesso si crea diverse inimicizie e per questo suo carattere viene trasferito a Padova nel novembre del 1963 dove va in pensione anticipata con il grado di Generale di Brigata Aerea. Muore a Padova il 12 luglio 1994.
gon03: Meta’ anni ’30. Aldo Gon dinnanzi ad un velivolo Caproni Ca 97 con motore Jupiter quadripala. 
gon04: Parma – 1935. Gon (al centro) ed altri allievi piloti al corso di pilotaggio davanti ad un velivolo Ro.1 da ricognizione ed appoggio tattico. 
gon06: Gorizia – 17 maggio 1935. Formazione di C.R.20 sul campo. 
gon07: Gon (1°) scherza con Paolazzi ed altri piloti della 96^ Squadriglia. Il velivolo e’ un Fiat C.R. 42 
gon01: Gorizia, 6 novembre 1937. Il duca d’Aosta con i piloti reduci della guerra di Spagna davanti la Palazzina Ufficiali. 
gon08: Spagna, Bello – 2 aprile 1937. Il C.R. 32 (MM 183) di Aldo Gon, atterrato fuori campo e recuperato. 
gon09: Spagna – 1937. Un Fiat C.R. 32 con codici identificativi 3 – 7 del XXIII Gruppo “Asso di Bastoni”, 18^ Squadriglia. 
gon21: Gorizia – 12 dicembre 1937. Statua donata dal Duca d’Aosta, comandante della Divisione Aquila, al Circolo Ufficiali dell’Aeroporto di Gorizia il giorno della sua partenza per l’Africa . 
gon21a: Gorizia – 12 dicembre 1937. Annotazione relativa alla Statua donata dal Duca d’Aosta. 
gon14: Spagna – 1938/1939. Piloti della 18^ Squadriglia, XXIII Gruppo Asso di Bastoni, davanti alla baracca che ospita il Comando. 
gon15: Paolazzi (1°), Gon (2°), Annoni (3°). 
gon05: A.S.I. – 1940. Piloti del IX Gruppo, da sinistra Aldo Gon (96^), Giulio Reiner con il cane (73^), Carlo Agnelli (96^), Ezio Viglione Borghese (97^), Armando Moresi (96^), Alvaro Querci (73^). Da notare la sahariana indossata da Gon con sul taschino sinistro il distintivo da pilota dell’ aviazione del Tercio. 
gon10: El Adem (A.S.I.) – 1940. Operazioni di manutenzione su un Fiat C.R. 42 MM 5649 della 96^ Squadriglia. I primi due a destra sono gli aiuto motorista Vigano’ e Villa. 
gon12: El Adem (A.S.I.) – 1940. Un Fiat C.R. 42 durante la prova motore. 
gon16: El Adem (A.S.I.) – 1940. Piloti davanti alle baracche del campo. Da sinistra: il comandante dello Stormo col. Michele Grandinetti, un aviere (dietro a Grandinetti), il com.te del IX Gruppo col. Ernesto Botto, il com.te della 96^ Squadriglia Roberto Fassi ed Aldo Gon. 
gon17: El Adem (A.S.I.) – 1940. Fiat C.R. 42 della 96^ Sq. (MM 5605) con i due distintivi del Gruppo: quello ufficiale del IX, il Cavallino Rampante bianco in campo nero, e quello ufficioso della Gamba di Ferro in onore del com.te Botto M.O.V.M. per le operazioni in Spagna. Il C.R. 42 96-2 era il velivolo abitualmente usato da Aldo Gon. 
gon13: Campoformido – marzo 1942. Piloti della 73^ Squadriglia (IX Gruppo, 4° Stormo), davanti ad un MC 202 appena assegnato al Reparto e poco prima della partenza da Campoformido per l’Africa. Da sinistra, s.ten. Costantino Petrosellini (1°), s.ten. Giuseppe Oblach (2°), ten. Vittorio Squarcia (3°), cap. Aldo Gon (4°), gen. Piccini, serg.m. Rossi, serg. Mario Guerci, serg.m. Santo Gino, s.ten. Alvaro Querci.
Estratto libretto volo
Inaugurazione del monumento al duca d’Aosta
gon20: Il progetto del monumento al Duca d’Aosta come pensato da Paolo Caccia Dominioni, XIV Conte di Sillavengo, soldato e architetto. 
gon19: Gorizia – 4 novembre 1962. Inaugurazione del monumento al duca d’Aosta. Gon (1° a sinistra) con Segni ed Andreotti. 
gon18: Gorizia – 4 novembre 1962. Inaugurazione monumento Duca d’Aosta. Nel cielo 9 F-86E della PAN.
Raduni 4°Stormo
gon22: Gorizia – 17 maggio 1975. Raduno di piloti del 4° Stormo. Da sinistra: Costantino Petrosellini (1°), Simeone Marsan (2°), Aldo Gon (3°), Pietro Dell’Antonio (4°) l’impresario Tacchino (6°, pilota della R.U.N.A.). In seconda fila Italo Larese. 
gon23: Gorizia – 17 maggio 1975. Raduno di veterani del 4° Stormo. Ristorante Lanterna d’Oro, in Borgo Castello; da sinistra: Leoni (1°, seminascosto), Aldo Gon (2°), Giuseppe Biron (3°), Vittorio Pezze’ (4°), Paolo Arcangeletti,1° Stormo (5°), Dante Labanti (6°), Enrico Dallari (7°), ItaloLarese (8°). 
gon24: Grosseto – 23/24 agosto 1989. Incontro dei Reduci (Veci) del 4° Stormo. In piedi da sinistra: s.ten. Pietro Venanzi, s.ten. Giorgio Vanno, t.col. BenedettoTesta, cap. Alberto Rosso, cap. Renato Mericio, col. Mazza (comandante del 4°Stormo), Giulio Reiner, t.col. Franco Girardi, cap. Daniele Giorgetti, cap. Alessandro Scalmana, s.ten. Marco Venanzetti (nascosto). Seduti da sinistra: Aurelio Lise, Fernando Malvezzi, Enrico Dallari, Michele Caroselli, Paolo Berti, Dante Labanti, Otello Gensini, Carlo Verda, Corrado Patrizi, Emanuele Annoni. A terra: Amleto Monterumici, Aldo Gon, Pierugo Gobbato, Gianni Barcaro.
