Alessandro Venturini 1°Aviere motorista 84^Squadriglia

Campoformido 1932. Formazione di C.R. 20 in volo sull’aeroporto (vea01)
Campoformido 1933. Il colonnello Amedeo di Savoia duca d’Aosta (7°) con il gen Pricolo (6°) ed i piloti del 1° Stormo, cap. Viola (1°), m.llo Marasco (2°), m.llo Mascellani (3°), serg. Sbrighi (4°), m.llo Carestiato (5°) (vea02)
Campoformido 1935 – 1938. C.R. 32 (vea03)
Campoformido 1935 – 1936. C.R. 32 di un Caposezione incidentato (notare l’antenna radio sull’ala) (vea04)
Campoformido 193? C.R. 32 incidentato (vea05)
Lecce 1945. P. 39 Aircobra della 84^ Sq. (X Gruppo). In onore della M.O.V.M. Franco Lucchini, sul muso il velivolo riporta il nome del pilota e la caratteristica “bianca stella” (vea07)
Lecce 1944- 1945. Il Serg.M. Venturini davanti al P39 Aircobra della 84^ Sq. (vea06)
Formazione di Fiat C.R. 20 (vea08)
Sicilia (?) 194? M.C.200 della 84^ Squadriglia (84-3), velivolo abitualmente assegnato al com.te Luigi Monti, riconoscibile dalla “bianca stella” dipinta su entrambi i lati della fusoliera (vea09)
Fiat CR42 della 84^ Squadriglia (84-4), rimesso in efficienza dopo incidente di Martissa che in seguito ad un atterraggio di fortuna in zona desertica, convinto di non poter sopravvivere, scrisse sulla carenatura del carrello un messaggio con il quale spiegava cosa gli era accaduto (vea10)
Campoformido 193? C.R.32 (o CR30?) del 1° Stormo (vea11)
Gorizia settembre 1941. Partenza da Gorizia per Comiso dei Mc 202 del IX Gruppo (da sinistra: 73^ Sq., 96^ Sq. e 97^ Sq.). A Roma, il Gruppo verrà passato in rassegna dal Duce (vea12)
Campoformido 1935 – 1936. Gli aerei schierati sono dei CR 32 del 1° Stormo. In primo piano un Breda 25 acrobatico (vea13)
Campoformido febbraio – marzo 1942. A sinistra si intravede un CR 42 in manutenzione (vedi pannelli motore smontati). A destra del CR42 si notano 3 MC 202. Il primo (91-7) di costruzione Breda ed il secondo (91-10) di costruzione Macchi (vea14)