a cura di Aldo Fassari

Vienna 26 Ottobre 2005

La Giornata Nazionale austriaca che si celebra il 26 ottobre, rimanda agli sviluppi politici avvenuti alla fine della seconda guerra mondiale.
Gli stati vincitori, Unione Sovietica, Stati Uniti, Gran Bretagna a Francia occupano l’ Austria dividendola in quattro zone. Stessa sorte per la capitale Vienna, con lo storico quartiere centrale amministrato congiuntamente dal “Consiglio di controllo alleato”. Nonostante il Parlamento austriaco sia stato democraticamente eletto, ogni regolamentazione legislativa o azione politica del governo, in un primo momento necessitava dell’approvazione del Consiglio di controllo alleato il quale può porre il veto.


I negoziati per mettere fine all’occupazione si conclusero nella primavera del 1955 con il trattato firmato a Vienna il 15 maggio 1955 ed entrato in vigore il 27 luglio dello stesso anno.
Il 26 ottobre 1955, il Parlamento austriaco approvò la legge costituzionale sulla neutralità permanente, e divenne Giornata della Festa Nazionale austriaca dal 1965.

Il 26 ottobre 2005, in occasione del 50° Anniversario di Indipendenza e della festa delle Forze Armate, in concomitante anche alla scelta di acquisire alcuni Eurofighter da parte delle Forze Armate Austriache, il governo invitò quattro Eurofighter Typhoon, uno per ogni nazione del consorzio di produzione, a sorvolare in formazione Vienna.

Dai giornali locali, cosi fu data la notizia:
l’Eurofighter Typhoon, l’aereo da caccia di nuova generazione più venduto al mondo, sorvolerà su Vienna, mercoledì 26 ottobre per contribuire a celebrare il 50° anniversario delle Forze Armate Austriache. Quattro velivoli Eurofighter con i loro potenti motori Eurojet, supporteranno gli eventi della Giornata Nazionale con un sorvolo che comprendeva l’intera gamma.
Le quattro forze aeree europee del programma centrale Eurofighter (Germania, Italia, Spagna e Regno Unito) e il consorzio industriale Eurofighter con le società partner Alenia Aeronautica / Finmeccanica, BAE Systems e EADS in Germania e Spagna si sono tutte impegnate a portare aerei Eurofighter Typhoon per sostenere questo importantissimo evento, dimostrando la stretta partnership tra Eurofighter e le cinque nazioni.

I velivoli, ancora “acerbi” vennero rischierati ad Ingolstadt-Manching Airport in Baviera, sede della EADS (dove vengono assemblati gli Eurofighter tedeschi). La Spagna inviò tre velivoli biposto, gli Inglesi un monoposto, l’Italia due monoposto del 4° Stormo pilotati da Andrea Truppo e Piero Gavazzo, i Tedeschi che “giocavano in casa”, ne avevano diversi in loco.
Nel giorno fatidico del sorvolo, tuti gli EFA ebbero dei problemi tecnici, soprattutto quelli spagnoli e cosi l’ Eurofighter dell’ Ejército del Aire fu rimpiazzato da uno tedesco.
Vienna quindi venne sorvolata da una formazione di Eurofighter composta da un velivolo inglese, uno italiano e due tedeschi.

Il velivolo di Andrea Truppo, a causa di un problema al sistema di eiezione tettuccio, rimarrà fermo per diverse settimane su quella base in attesa dei tecnici Inglesi della Martin-Baker.

Grosseto 25 ottobre 2005, Preparativi per la partenza, destinazione Aeroporto di Ingolstadt-Manching (Germania)
Base aerea Manching (Dal Web)
Manching 25 ottobre 2005, i due Eurofighter Typhoon monoposto, 4-6 e 4-7, ricoverati nello sterminato e affollato hangar del Reparto Sperimentale Volo della Luftwaffe.
E’ sera, in affanno per l’appuntamento del giorno dopo, si cerca di risolvere il problema tecnico, che si è manifestato sul 4-6 al suo arrivo.
Manching 26-10-2005. Preparativi per il sorvolo su Vienna.
In primo piano, sul velivolo 4-7, il Lgt. Aldo Fassari e il Ten. Col. Piero Gavazzo.
In testata pista, pronti per il decollo (con un Typhoon tedesco in più di riserva)
In rotta su Vienna
Vienna, Hofburg (Residenza Imperiale). Celebrazioni per il 50º anniversario della firma del Trattato di Stato austriaco.
mockup EFA
Cielo di Vienna, In formazione con alle spalle dei Saab J35Oe Draken
Un anniversario così importante, va celebrato in tutti i modi …
Manching (Germania) 26 ottobre 2005. Questa storica foto di gruppo, vede insieme per la prima volta, gli specialisti delle quattro nazioni del consorzio Eurofighter (Inghilterra, Germania, Italia e Spagna), partecipare ad una missione comune.
Manching 27-10-2005. Si continua a “tribolare” per riportare a casa il 4-6, andato off fin dal suo arrivo …
Alcuni protagonisti di questa Storica Missione, da sinistra i M.lli C.V. Luigi Russo, Francesco Baiano e Giovanni Violante.
Tutti i “protagonisti” del 4° Stormo, che hanno preso parte a questa “memorabile” missione, insieme a due ufficiali della Luftwaffe, responsabili del reparto tedesco che ci ha ospitati e supportati.
Si avvicina il rientro …
Piero Gavazzo (con il “trofeo..” che gli abbiamo donato), si prepara a rientrare (da solo) a Grosseto …