La Base Aerea di Eskişehir (Eskişehir Hava Üssü) è posta a circa 800 m s.l.m. ed è sede del 1.Hava Kuvveti Komutanlığı (1° Comando Aereo) della Türk Hava Kuvvetleri (Aeronautica Militare Turca). Da cui dipende 1.inci Ana Jet Üs (1^ Brigata Aerea Jet) ed altre Brigate che si trovano a: Konya, Ankara Akıncı, Bandırma e Balıkesir.

Vista satellitare della Base Aerea di Eskisehir (Arch.Gr-crediti Fassari)

Reparti di stanza sulla Base Aerea di Eskişehir

1.inci Ana Jet Üs (1^ Brigata Aerea Jet), opera da questa base con 3 Filo (Gruppo di Volo) di F-4 Phantom II e l’UCAK BAKIM 1 Komutanligi (Comando 1 Manutenzione Aeromobili) (arc.Fassari)
111’nci Filo “Panterler” (111° Gruppo “Pantere nere” – F-4E Phantom II) (arc.Fassari)
112’nci Filo “Seytan” (112° Gruppo “Satana” – F-4E Phantom II) (arc.Fassari)
113’nci Filo “Isik” (113° Gruppo “Luce” – RF-4E Phantom II) (Gruppo di ricognizione tattica, sciolto nel 2015) (arc.Fassari)
UCAK BAKIM 1 Komutanligi (Comando 1 Manutenzione Aeromobili) (arc.Fassari)

La presenza del 4° Stormo comprendeva in totale: 56 persone e 5/6 velivoli.

In dettaglio:

IX Gruppo: 4 velivoli F-104S ASA, 6 Piloti, 1 Uff. Tecnico, 1 Uff. Intelligence e 25 Sott.li Specialisti.

20° Gruppo: 1 velivolo TF-104G-M, 2 Piloti, 1 Uff. Tecnico e 14 Sott.li Specialisti. 4° RMV: 1 Sott.le Specialista.
4° Stormo S.L.O.: 1 Uff. Medico
21° GRAM Poggio Ballone: 1 Sott.le Guida Caccia

1 Ten. Pil. Aggregato del 21° Gruppo (53o Stormo)

Nel finale dell’esercitazione (in occasione del party, solitamente organizzato dalla base ospitante), con un TF-104G-M venne a farci visita il Comandante di Stormo Col. Pil. Germano Quattrociocchi accompagnato dal Cap. Pil. Giorgio Antonio (Operazioni/Sicurezza Volo).

F-104S ASA del IX e un TF-104G-M del 20°, sulla linea volo della Base Aerea di Iskisehir (Arch.Gr-crediti Fassari)

Nelle vicinanze degli Starfighter, operano (nell’ambito dell’esercitazione) due Bombardier Learjet 36A EW, velivoli della società americana Phoenix Air, opportunamente “attrezzati” per la guerra elettronica. Con gli equipaggi di questi velivoli, si stabilì subito un rapporto cordiale di amicizia e spesso veniamo invitati ad andare in volo con loro …

Pach Phoenix Air (arc.Fassari)

La Phoenix Air è il contractor più importante della Marina degli Stati Uniti e della NATO, con i suoi velivoli equipaggiati per “missioni speciali” schierati in tutto il mondo. I velivoli per “missioni speciali” Phoenix Air sono dotati di apparecchiature di disturbo elettronico all’avanguardia interne ed esterne. Tutti i sistemi Phoenix Air EW hanno molteplici tecniche di disturbo e inganno.

Bombardier Learjet 36A EW “Phoenix Air”(Arch.Gr-crediti Fassari)
Bombardier Learjet 36A EW “Phoenix Air” (Arch.Gr-crediti Fassari)
F-104S ASA 4-2 (Cap. Alessandro De Lorenzo) (arc.Fassari)
F-104S ASA 4-2 (Cap. Alessandro De Lorenzo)(Arch.Gr-crediti Fassari)
Da Sx: Cap. Antonio Montini (Medico di Stormo), Magg. Giovanni Porcari (Uff. Tecnico IX), Cap. Valerio Ottaviano (Uff. Tecnico 20°), Aiut. Giancarlo Bianchi (Capo Hangar 20°), Aiut. Antonio Mennillo (20°) (Arch.Gr-crediti Fassari)
M1 Giovanni Basile “Ustica” (Capo Linea 20°) (Arch.Gr-crediti Fassari)
F-4E Phantom II del 112’nci Filo “Seytan” (112° Gruppo “Satana”) in attesa dei piloti. (Arch.Gr-crediti Fassari)
M3 Enrico Amore (Armiere IX Gr.) (Arch.Gr-crediti Fassari)
Aiut. Ettore Polimeno (20° Gr.) (Arch.Gr-crediti Fassari)
Stefano Testi e Fabio Brunori (IX Gr.) in “MOMENTANEO BREAK TIME” … (Arch.Gr-crediti Fassari)
Anche il medico di Stormo (Cap. Antonio Montini), approfitta di un “MOMENTANEO BREAK” … (Arch.Gr-crediti)
Bombardier Learjet 36A EW “Phoenix Air” in partenza per una fase dell’esercitazione (Arch.Gr-crediti Fassari)
F-4E Phantom II del 112’nci Filo “Seytan”, ripreso sulla costa turca del Mar Nero, dall’abitacolo di un Learjet 36A EW della “Phoenix Air” (Arch.Gr-crediti Fassari)
Specialisti del IX e del 20°, si prodigano per risolvere un serio problema al TF104G-M 4-36 (Arch.Gr-crediti Fassari)
Specialisti del IX e del 20°, si prodigano per risolvere un serio problema al TF104G-M 4-36 (Arch.Gr-crediti Fassari)
F-4E Phantom II del 111’nci Filo “Panterler” (111° Gruppo “Pantere nere”) (Arch.Gr-crediti Fassari)
F-104S ASA 4-10 (Magg. Claudio Berto) (Arch.Gr-crediti Fassari)
Eskisehir (centro storico) Cap. De Lorenzo, Cap. Montini, Magg. Mola, Aiut. Liccardi, Magg. Porcari (Arch.Gr-crediti Fassari)
Eskisehir (oggi), a sinistra in primo piano, si scorge l Eskisehir Subay Orduevi (Circolo Ufficiali) (Arch.Gr-crediti Fassari)
Eskisehir Subay Orduevi (Circolo Ufficiali di Eskisehir), in primo piano monumento a Cengiz Topel (Cap. pilota turco, eroe della guerra turco-cipriota /greco-cipriota del 1964)(Arch.Gr-crediti Fassari)

Il Subay Orduevi (Circolo Ufficiali), è uno dei simboli di Eskişehir, si trova nella parte più centrale della città, in piazza Köprübaşı, il quale oltre ad essere un’enorme circolo è anche uno storico Hotel riservato ai militari. L’edificio, fu costruito come secondo Hilton Hotel della Turchia (dopo Istanbul), fu confiscato dai militari dopo il colpo di stato del 1960 e utilizzato come casa dell’esercito, infatti le due grandi lettere O.E. poste in alto sulla facciata, stanno per: Ordu Evi (Casa dell’Esercito).

Tutto il personale del 4° Stormo prese alloggio in questa bella struttura, dove a fine esercitazione nei saloni del circolo si tenne una cena informale di saluto agli amici turchi, con specialità portate appositamente dall’Italia e cucinate dai straordinari “specialisti/chef” del IX, 20° e 4° RMV. Per l’occasione fu invitato il Comandante del 4° Stormo (Col. Germano Quattrociocchi), che arrivò da Grosseto con un TF104G-M insieme all’Uff. S.V. (Sicurezza Volo di Stormo), Cap. Pil. Antonio Giorgio.

Col. Pil. Germano Quattrociocchi (Comandante del 4° Stormo), Brig. Gen. Pil. Turan Bulamur (1’nci Ana Jet Üs. komutanı, Eskisehir) (Comandante della Base jet Principale 1, Eskisehir) (Arch.Gr-crediti Fassari)
(Arch.Gr-crediti Fassari)
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“stranamente” non sono previste sedie… (Arch.Gr-crediti Fassari)
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Gli abili “specialisti/chef” del IX, 20° e 4° RMV all’opera nelle cucine del circolo, al centro con il giubbotto nero l’allegro e disponibile direttore di mensa turco (Arch.Gr-crediti Fassari)
Giovanni Basile, Antonio Spampinato, Antonio Mennillo e vari Uff. e Sott.li turchi (Arch.Gr-crediti Fassari)
Da Sx. Magg. Pil. Nico Perreca (20°), T. Col. Pil. Hasret Çakmak (Com. 112. Filo “Şeytan” komutan), Magg. Pil. Claudio Berto (Vice Com. del IX), Col. Pil. Mustafa Firat (Operasyon komutanı, 1’nci Ana Jet Üs Eskisehir) (Arch.Gr-crediti Fassari)
Col. Pil. Germano Quattrociocchi, Brig. Gen. Pil. Turan Bulamur, T. Col. Ing. Hasan dell’UCAK BAKIM 1 Komutanligi (Comando Manutenzione Aeromobili 1) (Arch.Gr-crediti Fassari)
In In primo piano ; Astsubay Kidemli Basgavus Semerci (S.M. Capo), accompagnatore del personale italiano, Magg. Vincenzo Mola (controllore), Cap. Antonio Montini (Medico di Stormo), vari Uff. e Sott.li turchi. (Arch.Gr-crediti Fassari)
In tuta: M1 Antonio Leone (IX), M3 Fabrizio Picci (IX), M3 Massimo De Luca (IX) e vari Piloti e specialisti turchi (Arch.Gr-crediti Fassari)
Ten. Pil. Ömer Özkan (112° Filo), M3 Fabrizio Picci (IX Gr.), M3 Massimo De Luca (IXGr.) (Arch.Gr-crediti Fassari)
Al centro della foto, in primo piano: M3 Gabriele Brancaccio (IX), SM Fabio Brunori (IX), M2 Antonio Devastato (IX), M1 Antonio Leone (IX) e vari Uff. e Sott.li turchi (Arch.Gr-crediti Fassari)
In tuta: M3 Enrico Amore (IX), M3 Massimo De Luca (IX), un Ten. Pil. del 112’nci Filo “Seytan”. Magg. Giovanni Porcari (Uff.le Tecnico IX) e vari Uffuciali e Sottufficiali turchi (Arch.Gr-crediti .Fassari)
A sin. in primo piano: Magg. Vincenzo Mola, M2 Antonio Spampinato, M3 Stefano Picazio … (Arch.Gr-crediti Fassari)
(Arch.Gr-crediti Fassari)
Da sx. in primo piano: Magg. Vincenzo Mola, Cap. Antonio Montini, Magg. Giovanni Porcari e gli Ufficiali Tecnici e i Sott.li anziani del 112° Filo “Seytan” (Arch.Gr-crediti Fassari)
Col. Pil. Mustafa Firat (Com. Operazioni, Base jet Principale 1, Eskisehir). Col. Pil. Germano Quattrociocchi (Com. 4° Stormo), Brig. Gen. Pil. Turan Bulamur (Com. Base jet Principale 1, Eskisehir) (Arch.Gr-crediti Fassari)
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Il Col. Germano Quattrociocchi consegna il crest al Brig. Gen. Pil. Turan Bulamu (Arch.Gr-crediti Fassari)
Col. Pil. Mustafa Firat (Com. Operazioni, Base jet Principale 1, Eskisehir). Col. Pil. Germano Quattrociocchi (Com. 4° Stormo), Brig. Gen. Pil. Turan Bulamur (Com. Base jet Principale 1, Eskisehir) (Arch.Gr-crediti Fassari)
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(Arch.Gr-crediti Fassari)
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T. Col. Hasret Çakmak 112. Filo “Şeytan” komutanı (Comandante del 112° Gruppo “Satana”) (Arch.Gr-crediti Fassari)
Magg. Domenico Perreca (20° Gr.) Magg. Claudio Berto (IX Gr.) T.Col. Hasret Çakmak 112. Filo (Arch.Gr-crediti Fassari)
Magg. Claudio Berto (Vice Com. IX Gr.) T.Col. Hasret Çakmak (Com. 112. Filo) (Arch.Gr-crediti Fassari)
Il Magg. G. Porcari (Uff. Tecn. IX Gr.) consegna il crest al T. Col. Athgan (Uff. Tecn. Comando Manutenzione Aeromobili 1)(Arch.Gr-crediti Fassari)
I’Aiut. Giovanni Liccardi (Capo hangar del IX Gr.), stringe la mano al S.M. Capo Semerci (interprete e uomo di collegamento con gli italiani) (Arch.Gr-crediti Fassari)
I’Aiut. Giancarlo Bianchi (Capo hangar del 20° Gr.), ringrazia e consegna il crest del 4° Stormo al S.M. Capo Semerci (interprete e uomo di collegamento) (Arch.Gr-crediti Fassari)
Un meritatissimo applauso e un coro di ringraziamenti da parte di tutti, per lo straordinario e disponibilissimo Astsubay Kıdemli Başçavuş Semerci (S.M. Capo). Interprete, accompagnatore, “Angelo Custode”, e soprattutto un caro amico. GRAZIE di Cuore, Semerici. (Arch.Gr-crediti Fassari)
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Ringraziamenti del T. Col. Athgan dell’UCAK BAKIM 1 Komutanligi (Com. Man. Aeromobili 1) (Arch.Gr-crediti Fassari)
Targa di riconoscimento personalizzata, consegnata a tutto il personale italiano. (Arch.Gr-crediti Fassari)
Il T. Col. Athgan dell’UCAK BAKIM 1 Komutanligi (Comando Manutenzione Aeromobili 1) consegna la targa di riconoscimento che attesta la partecipazione alla “Distant Thunder 98” al Magg. Giovanni Porcari (Uff.le Tecnico IX Gr.) (Arch.Gr-crediti Fassari)
Il Magg. Kainar (Uff.le Tecnico 112° Filo), consegna la targa che attesta la partecipazione alla “Distant Thunder 98” al Cap. Valerio Ottaviano (Uff.le Tecnico 20° Gr.)(Arch.Gr-crediti Fassari)
Magg. Claudio Berto (Vice Com. IXGr.), T.Col. Hasret Cakmak (Com. 112. Filo) (Arch.Gr-crediti Fassari)
Magg. Nico Perreca (20 Gr.), T.Col. Hasret Cakmak (Com. 112. Filo (Arch.Gr-crediti Fassari)
In primo piano da Sx; M2 Antonio Spampinato, M3 Gabriele Brancaccio, M2 antonio Chioccola, M3 Raffaele Giugliano, e vari Uff. e Sott.li turchi (Arch.Gr-crediti Fassari)
Il Brig. Gen. Turan Bulamu dona un piatto in ceramica con l’emblema del 1.Hava Kuvveti Komutanlığı (1° Comando Aereo) al Col. Germano Quattrociocchi (Arch.Gr-crediti Fassari)
(Arch.Gr-crediti Fassari)
(Arch.Gr-crediti Fassari)
Brindisi finale (Arch.Gr-crediti Fassari)
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Il Comandante del 1.Hava Kuvveti Komutanlığı (1° Comando Aereo), Brig. Gen. Turan Bulamu, al termine della serata, si congeda dagli Ospiti. In primo piano l’M3 Gabriele Brancaccio (IX) alle sue spalle il SM Roberto Tulipano (IX) (Arch.Gr-crediti Fassari)
Il Magg. Giovanni Porcari (Uff. Tecnico IX Gr.) e il Cap. Valerio Ottaviano (Uff. Tecnico 20° Gr.) (Arch.Gr-crediti Fassari)
Al centro della foto: l’Aiut. Giovanni Liccardi e l’Aiut. Giancarlo Bianchi,(Capo Hangar del IX Gr. e Capo Hangar del 20° Gr.) (Arch.Gr-crediti Fassari)
Magg. Nico Perreca (20° Gr.), T.Col. Hasret Çakmak (112. Filo), Magg. Claudio Berto (IX Gr.) (Arch.Gr-crediti Fassari)
S.M. Capo Semerci (112° Filo), Magg. Porcari (IX Gr.), Aiut. Bianchi (20° Gr.), S.M. Capo Yilmaz (112° Filo), Aiut. Liccardi (IX Gr.)(Arch.Gr-crediti Fassari)

Da accordi presi fra le due forze armate, i mezzi per il trasporto del personale italiano dovevano essere a carico dell’AMI, in virtù di questi accordi lo Stormo contatta una ditta locale e affitta per tutto il periodo della missione, un pullman ed un pulmino con i relativi autisti (che da contratto dovevano essere sempre disponibili). Stavano con noi da mane a sera e da subito vennero sopranominati “Starsky & Hutch” per il “particolare modo di fare” …

“Starsky & Hutch” (Arch.Gr-crediti Fassari)
Tutti i piloti che hanno preso parte alla “Distant Thunder 98” al centro (in borghese) i due autisti turchi, sopranominati: “Starsky & Hutch”. Da Sx: Magg. Nico Perreca (20°), Cap. Michele Medici (IX), Magg. Claudio Berto (IX), Cap. Antonio Giorgio (IX), S. Ten. Gabriele Zanchetta (IX), Cap. Alessandro De Lorenzo (IX), Ten. Ivan Laudizi (20°) (Arch.Gr-crediti Fassari)
Specialisti del 20° e del IX Gruppo (Arch.Gr-crediti Fassari)
Tutti i piloti e specialisti del 20° Gruppo che hanno preso parte alla “Distant Thunder 98” (Arch.Gr-crediti Fassari)
Il Magg. Giovanni Porcari (Uff. Tecnico IX Gr.) e il Cap. Valerio Ottaviano (Uff. Tecnico 20° Gr.) (Arch.Gr-crediti Fassari)
Tutti i piloti e specialisti del IX Gruppo che hanno preso parte alla “Distant Thunder 98” (Arch.Gr-crediti Fassari)
Gran finale, con il Col. Germano Quattrociocchi (Comandante del 4° Stormo Caccia) (Arch.Gr-crediti Fassari)