Comandanti al 9 settembre 1931
Comandante 4°Stormo T.COL. PIL. RAOUL DA BARBERINO dal 1 giugno 1931
Comandante IX Gruppo Magg. Pil. Umberto Gelmetti dal 1 giugno 1931
Comandante X Gruppo Magg. Pil. Nicola Spadaccino dal 1 giugno 1931
Alla fine delle manovre il Reparto e’ ancora diviso con il IX Gruppo e il comando Stormo a Campoformido e il X Gruppo ad Aviano.
IL TRASFERIMENTO A GORIZIA
9 settembre 1931 – 28 settembre 1931
9 settembre 1931 il X Gruppo viene trasferito sull’ aeroporto di Merna (Gorizia)
28 settembre 1931 il Comando Stormo e il IX Gruppo raggiungono il X Gruppo a Gorizia
Con il trasferimento sull’ aeroporto di Merna del comando e dei due gruppi di volo, il 4° Stormo ancora in forma provvisoria, si ricongiunge definitivamente su un’unico aeroporto.
Ogni squadriglia e’ composta da dieci CR. Asso e due Ca. 100 per Gruppo.
Il 22 settembre il X Gruppo versa i suoi velivoli alla 2^ Squadriglia Allenamento Caccia di Aviano e ritira dal magazzino di Ghedi i CR. Asso completando la dotazione di nove velivoli per squadriglia.
La livrea dei velivoli e’ ancora argentata con i contrassegni delle Grandi Manovre, senza distintivi solo il numero di squadriglia di colore nero e quello di linea di colore rosso.
COSTITUZIONE DEFINITIVA DEL 4°STORMO CACCIA
10 ottobre 1931
In data 10 ottobre come da supplemento al Foglio d’Ordini 2 ottobre 1931, la costituzione dello Stormo assume carattere definitivo, sotto la veste di 4° Stormo Caccia Terrestre (C.T.). Strutturato su due Gruppi: IX (73^Sq. 96^Sq.97^Sq.) e X ( 90^Sq. 84^Sq. 91^Sq.) e una Squadriglia Stato Maggiore su 6 velivoli.
CAMBIO COMANDO STORMO
13 ottobre 1931 il Col. Pil. Raoul Da Barberino cede il Comando del 4°Stormo al
MAGG. PIL. UMBERTO GELMETTI
DISTINTIVO DI REPARTO
Con l’insediamento del Col. Porro a comandante dello Stormo, il reparto si fregia di un proprio distintivo rappresentante un uomo alato armato di gladio.
Il distintivo inizialmente e’ dipinto sul CR. Asso del comandante: si ignora invece il suo impiego per gli altri velivoli. Appare sulla tuta di volo dei piloti, sui polsini per camicia, in oro e smalto e nell’ingresso dell’ ufficio comando Stormo a Gorizia a partire dalla fine del 1931.
POLIZIA AEREA
Ottobre 1931
Un velivolo Breguet dell’aviazione jugoslava, da un po’ di tempo viene a spiare da tremila metri sul campo di Merna. Vani fino ad ora i tentativi di intercettazione della pattuglia d’allarme del 4°Stormo pronta dall’alba al tramonto e composta a rotazione tra le sei squadriglie.
All’ennesima apparizione il Ten. Oscar Molinari della 84^ Squadriglia parte in caccia inseguendo l’intruso lungo la valle del Vipacco e sconfinando, arriva fino sul campo di Lubjana dove si esibisce in acrobatici attacchi a terra. Per la violazione dello spazio aereo Molinari verrà posto agli arresti ma in compenso il Breguet non tornerà più a curiosare.
CAMBIO COMANDO STORMO
20 ottobre 1931 il Magg. Pil. Umberto Gelmetti cede il Comando del 4°Stormo al
T. COL. PIL. NICOLA SPADACCINO
CAMBIO COMANDO STORMO
31 ottobre 1931 il T.Col. Nicola Spadaccino cede il Comando del 4°Stormo al
COL. PIL. FELICE PORRO
