2025

Comandanti 1 gennaio 2025
Comandante 4°Stormo Col. Pil. Vincenzo Sirico dal 25 luglio 2024
Comandante IX Gruppo Magg. Pil. F. S. dal 4 settembre 2024
Comandante 20° Gruppo Magg. Pil. F. C. dal 10 settembre 2024
Comandante 904 GEA T.Col. r.m. Martino Gennaro dal 12 gennaio 2022

KUWAIT
Attività congiunta tra l’Aeronautica Militare Italiana e l’Iraqui Air Force

All’inizio del 2025 in Kuwait si svolge l’attività addestrativa congiunta tra velivoli italiani e iracheni, con il Task Group Typhoon della Task Force Air Kuwait che ha testato tattiche e procedure in missioni di tipo air-to-air per rafforzare l’interoperabilità e la capacità di coordinamento con l’Iraqi Air Force.
L’esercitazione, che rientra tra le iniziative previste dalla missione multinazionale “Prima Parthica/Ineherent Resolve”, ha visto la partecipazione di due Eurofigher F-2000 italiani e quattro F-16 iracheni, impegnati in diverse intercettazioni simulate.
Gli Eurofighter impiegati sono schierati in Kuwait presso la Base aerea di Ali al-Salem. Si tratta di velivoli militari multiruolo (Swing Role) di quarta generazione avanzata, con ruolo primario di caccia intercettore e superiorità aerea, che esprimono anche capacità aria-suolo.
Al termine degli eventi addestrativi, il Colonnello Matteo Zuliani, Comandante dell’Italian National Contingent Command Air – Task Force Air Kuwait, ha sottolineato l’importanza dell’addestramento in contesti multinazionali e interforze, indispensabile per garantire l’efficacia delle operazioni e aumentare la sinergia tra le forze della Coalizione, al fine di garantire la stabilità e la sicurezza internazionale.
Fonte: Italian National Contingent Command Air – Task Force Air Kuwait
Autore: Ten. Domenico Capuano

ESERCITAZIONE TYPHOON FLAG 25
Trapani Birgi 3 febbraio – 14 febbraio

Da lunedì 3 febbraio fino al 14 febbraio, presso il 37° Stormo di Trapani-Birgi, si tiene l’esercitazione aerea “Typhoon Flag 25”, il principale evento addestrativo che ogni anno riunisce su una delle basi aeree deputate alla difesa aerea nazionale i Reparti dell’Aeronautica Militare che hanno in dotazione il velivolo caccia Eurofighter.
Le principali novità dell’edizione 2025 dell’esercitazione sono legate allo svolgimento della fase avanzata del Weapon Instructor Course (Corso per Istruttori di Tiro e Tattiche). Grazie alla presenza di otto velivoli Eurofighter, quattro F-35 (che hanno operato da Home Base), un G550 CAEW e un KC-767A è stato possibile organizzare missioni complesse in cui sono stati ricreati gli attuali scenari di crisi. Con il supporto tecnico-operativo e la disponibilità di aree addestrative assicurate dal Poligono Interforze del Salto di Quirra, i piloti si sono addestrati anche alla ricerca, identificazione e difesa dalle minacce rappresentate da componenti missilistiche di lunga gittata (Cruise Missile). L’impiego di sistemi a pilotaggio remoto, operato in modo integrato nell’ambito di scenari multidominio, ha altresì consentito di simulare le minacce UAS oggi presenti nelle principali aree di crisi. Questa specifica tipologia di addestramento è stata già utilizzata proficuamente in occasione di grandi esercitazioni aeree, quali ad esempio la Falcon Strike 2022, ed è focalizzata sul ciclo F2T2EA (Find, Fix, Target, Track, Engage & Assess). La componente UAS del Poligono, unita al rimanente pacchetto di simulazione delle minacce in ambiente EW (Guerra Elettronica) e ad altri ausili addestrativi, concorrono ad assicurare un ambiente quanto più realistico ed attinente possibile alle condizioni di impiego operativo.
Lavorare insieme al 6° e il 32° Stormo, ha consentito inoltre di agevolare il processo di integrazione tra velivoli di 4^ e 5^ generazione e quello tra F-2000 e velivoli di supporto come  il G550 CAEW del 14° Stormo di Pratica di Mare (RM) nonché del KC767A per le missioni di rifornimento in volo (Air to Air Refuelling). Gli F-35 del 6° e 32° Stormo hanno operato dalla base madre, mentre il CAEW  ha effettuato degli scali tecnici su Trapani al fine di consentire l’attività di briefing, debriefing e pianificazione con gli operatori e il personale navigante e non della linea EFA, sempre allo scopo di confrontarsi, correggere e migliorare le procedure operative. Un’attività quest’ultima a cui è assegnata grande attenzione e che rappresenta il motivo fondante di un rischieramento di personale proveniente dai diversi Stormi di difesa aerea, insieme al personale Mission Crew operante sul CAEW che hanno così potuto confrontarsi di persona accrescendo il ritorno addestrativo e l’efficacia delle Tattiche Operative. Ad avvalorare tale concetto e quale novità di questa edizione, si è voluto far partecipare da remoto alla fase di planning anche il personale D.A.M.I. (Difesa Aerea Missilistica Integrata) del 22° Gruppo D.A.M.I di Licola. 
Nel contempo, l’esercitazione ha anche rappresentato l’occasione per proseguire l’addestramento dei piloti frequentatori del Corso di Conversione Operativa del 20° Gruppo O.C.U. del 4° Stormo di Grosseto che a breve raggiungeranno i Gruppi Volo cui sono stati assegnati.
Fonte: Typhoon Flag 2025 – Public Affairs Officer
Autore: Ten. Emanuela De Marchi

SCRAMBLE
23 febbraio 2025

Nel pomeriggio di domenica 23 febbraio 2025 due velivoli Eurofighter del 4° Stormo dell’Aeronautica Militare sono decollati su allarme da Grosseto, in gergo tecnico “ scramble”, per identificare e condurre all’atterraggio un aereo della compagnia American Airlines, partito da New York e diretto a Delhi, che aveva cambiato la sua rotta a causa di una segnalazione di un presunto ordigno esplosivo a bordo.
I due Eurofighter, raggiunto il velivolo, lo hanno scortato in sicurezza consentendone l’atterraggio senza ulteriori problemi sull’aeroporto romano di Fiumicino intorno alle ore 17:30.
L’ordine di decollo immediato è scattato poco dopo le 16 da parte del CAOC (Combined Air Operation Centre) di Torrejon in Spagna, ente NATO responsabile dell’area, sotto il controllo dell’11° Gruppo Difesa Aerea Missilistica Integrata (D.A.M.I.) di Poggio Renatico.

TLP 2025
1°Corso di Leadeship Tattica annuale

Si è concluso venerdì 14 febbraio, presso il Tactical Leadership Programme (TLP) di Los Llanos, base aerea di Albacete, in Spagna, il primo corso di Leadeship Tattica annuale a cui hanno preso parte gli Eurofighter del 4° Stormo di Grosseto e del 36° Stormo di Gioia del Colle. Iniziato giovedì 23 gennaio, il Corso ha avuto come obiettivo principale l’integrazione e l’interoperabilità tra assetti multinazionali, con lo svolgimento di missioni operative finalizzate al potenziamento dell’efficacia delle forze aeree alleate e alla crescita degli equipaggi coinvolti.

Nel dettaglio, la compagine italiana coinvolta nell’esercitazione ha svolto missioni OCA (Offensive Counter Air), DCA (Defensive Counter Air), SCAR (Strike Coordination and Reconnaissance), PR (Personnel Recovery) e Slow Mover Protection, con l’impiego di quattro velivoli e altrettanti piloti, per un totale di nove missioni di volo. Di queste, due hanno visto il coinvolgimento dei piloti italiani in qualità di “Mission Commander“, ruolo che prevede la responsabilità organizzativa del pacchetto multinazionale di velivoli nonché l’assegnazione di specifiche linee guida, e ulteriori due in qualità di “Package Leader“, figura chiave che in tale contesto operativo prevede la gestione del pacchetto nazionale di velivoli assegnati.

Tra gli obiettivi addestrativi raggiunti, l’apprendimento e l’applicazione pratica del “Planning Process” previsto dal TLP, con impiego di tattiche avanzate in scenari complessi necessarie per pianificare, eseguire e valutare missioni operative complesse a cui prendono parte formazioni multinazionali di velivoli da combattimento pienamente integrate.

L’esercitazione ha coinvolto, a livello internazionale, oltre 20 equipaggi di volo, ufficiali dell’intelligence e controllori tattici del traffico aereo e un totale di circa 600 militari di supporto. Nel dettaglio, ben 34 velivoli aderenti al programma di addestramento hanno composto le “red forces” e le “blue forces“, tra cui gli stessi Eurofighter 2000 Typhoon italiani.

Oltre ai briefings teorici sono state svolte attività al simulatore MACE (Modern Air Combat Environment), strumento che ha permesso ai piloti di addestrarsi non solo in ambiente virtuale ma anche in contatto reale con missioni di volo in atto grazie al sistema di collegamento Link 16. Tra gli altri assetti coinvolti: gli EF-18 dalla Spagna, Rafale dalla Francia, F-16 dalla Grecia, F-18C dalla Svizzera e F-16 dal Portogallo. A supporto dell’attività di volo, sono stati inoltre coinvolti velivoli AWACS francesi coadiuvati dalla catena di comando e controllo dello spazio aereo spagnolo; elicotteri spagnoli NH90 con il compito di svolgere missioni di soccorso aereo da combattimento (CSAR) nonché due elicotteri americani MH-60.

Fonte: Comando Squadra Aerea – 1^ R.A. di Milano

CAMBIO COMANDO STORMO
6 marzo 2025 il Col.Pil. Vincenzo Sirico cede il Comando del 4°Stormo al
COL. PIL. DAVIDE DENTAMARO

La cerimonia di passaggio consegna si svolge nell’Ufficio Comando Stormo.

BOMBARDIERI AMERICANI SI ADDESTRANO CON LE FORZE ARMATE ITALIANE
7 marzo 2025

Il 7 marzo scorso, due B-52H Stratofortress dell’aeronautica militare statunitense si sono integrati con due Eurofighter Typhoon dell’aeronautica militare italiana e con le forze di terra italiane. I bombardieri B-52 decollati dal Regno Unito hanno circuitato sull’Italia centrale per un paio d’ore, nella zona del Terminillo, Leonessa e Rieti (dove abbiamo avuto la fortuna di fotografarne uno), per la SPARTAN MACE, una attività di addestramento nell’ambito della missione Bomber Task Force 25-2 incentrata sul miglioramento dell’interoperabilità e del supporto aereo ravvicinato con alleati e partners.
Scortati dagli Eurofighter Typhoon del 4° Stormo di Grosseto, i B-52 sull’Italia si sono addestrati al lancio simulato di armamenti sotto la guida dei JTAC – Joint Terminal Attack Controllers italiani. La missione ha rafforzato il coordinamento tra unità aeree e terrestri, perfezionando le capacità di attacco di precisione in un ambiente di addestramento complesso.
I B-52 e gli equipaggi sono attualmente schierati con il 69th Expeditionary Bomb Squadron presso la RAF Fairford, in Inghilterra, dove stanno eseguendo operazioni insieme agli alleati e ai partner della NATO. Le missioni BTF rafforzano la prontezza collettiva, migliorano l’integrazione e riaffermano le partnership di sicurezza in tutta la regione.

Fonte: Aviation Report

ANNIVERSARIO
il 16 marzo 2004 arriva al 4°Stormo il primo Eurofighter

ESERCITAZIONE BLACK STORM II

Quattro Eurofighter italiani subentrano ai velivoli spagnoli, per continuare le attività di Air Policing della NATO in Romania

Il 27 marzo 2025 il contingente italiano della Task Force Air – 51st Wing è giunto in Romania, pronto ad assumere il comando della missione di Enhanced Air Policing della NATO, subentrando al distaccamento “PAZNIC” dell’Ejército del Aire y del Espacio Spagnolo, per proseguire a garantire, senza soluzione di continuità, la sicurezza dello spazio aereo lungo il fianco sud-orientale dell’Alleanza.

Un distaccamento di quattro caccia Eurofighter provenienti dagli Stormi di Difesa Aerea tra i quali anche il 4°Stormo, è stato rischierato presso la base aerea di Mihail Kogălniceanu. Inquadrati nel Task Group “Typhoon”, hanno dato il via all’operazione “Black Storm II” con l’inizio immediato delle attività di volo.

Fonte S.M.A. 5° Reparto Comunicazione – Roma

AERONAUTICA MILITARE
Cerimonia per i 102 anni dell’Aeronautica Militare
Pratica di Mare 28 marzo 2025

Il 28 marzo 2025 presso l’aeroporto militare “Mario De Bernardi” di Pratica di Mare, presieduta del Ministro della Difesa Guido Crosetto, si è svolta la cerimonia per il 102° Anniversario dell’Aeronautica Militare, evento celebrativo della nascita dell’Aeronautica Militare come Forza Armata autonoma e indipendente avvenuta il 28 marzo 1923. Alla cerimonia erano presenti  la Bandiera di Guerra dell’Aeronautica Militare e le Bandiere di Guerra e d’Istituto di tutti i Reparti della Forza Armata. Quella del 4°Stormo era portata dal Ten. Gianluca Troisi.

A Grosseto l’evento è stato celebrato con una cerimonia solenne ed è stata l’occasione per presentare il nuovo comandante dello stormo il Col. Davide Dentamaro.

LE FRECCE TRICOLORI SI ESERCITANO AL BACCARINI

Di ritorno da Roma, dove si sono esibite assieme alla formazione acrobatica Red Arrows per la visita di re Carlo d’Inghilterra, le frecce tricolori hanno effettuato l’attività di addestramento sull’aeroporto Baccarini.

AIR POLICING LITUANIA
si conclude la missione di difesa aerea “Baltic Thunder II”

Il contingente italiano della Task Force Air 36th Wing, che ha assicurato il servizio di difesa aerea dei Paesi Baltici per otto mesi, ha passato le consegne agli alleati polacchi.
Presso la base aerea lituana di Šiauliai, si è svolta la cerimonia di HandOver-TakeOver tra il contingente italiano della Task Force Air 36th Wing e gli alleati polacchi.
La Task Force Air 36th Wing, equipaggiata con velivoli Eurofighter Typhoon (F-2000) provenienti dal 36° Stormo di Gioia del Colle, 4° Stormo di Grosseto, 37° Stormo di Trapani e 51° Stormo di Istrana, ha protetto lo spazio aereo dei tre Paesi baltici, 24 ore su 24, in maniera continuativa a partire dal 1 agosto 2024. Negli otto mesi della missione Baltic thunder II, la TFA ha portato a termine 55 “Alpha Scramble” intercettando 82 velivoli non indentificati. In totale, sono state volate più di 1500 ore di volo e 400 sortite e condotto diverse attività congiunte con i contingenti multinazionali e NATO schierati nell’aerea di operazioni.
La cerimonia, iniziata con i ringraziamenti per il contingente italiano da parte del Vice Ministro della Difesa lituana Karolis Aleska e del comandante del Combined Air Operation Centre di Uedem Generale Thorsten Poschwatta, è proseguita con le parole dell’ambasciatore italiano a Vilnius, Emanuele de Maigret: “L’Italia è fortemente impegnata al fine di garantire la sicurezza del confine orientale della NATO e dello spazio aereo baltico. Siamo tra i principali contributori in termini di personale e risorse lungo il fianco orientale dell’Alleanza”.
10/4/2025
Fonte: S.M.A. 5° Reparto “Comunicazione”
Autore: Ufficio Pubblica Informazione

ASSOCIAZIONE
il comandante del 4°Stormo a Gorizia per la conferenza il Duca d’Aosta e l’Aeronautica

Il 10 e 11 aprile il comandante Col. Davide Dentamaro accompagnato dal T.Col. Vincenzo Montuorio e dal 1Lt Salvatore Fiorillo, sono a Gorizia per l’evento promosso dall’Associazione 4 Stormo in occasione di GO! 2025 Nova Gorica – Gorizia capitale europea della cultura.

SCUOLA DOUHET
giovani aquila

Ha preso il via il ciclo dei voli motivazionali del progetto “Giovani Aquile”, un’iniziativa della Scuola Militare Aeronautica “Giulio Douhet” che premia gli allievi più meritevoli con esperienze di volo uniche, per coltivare e rafforzare la loro passione per il volo.
A inaugurare questa straordinaria iniziativa due allieve dell’ultimo anno che questa settimana hanno avuto l’opportunità di salire a bordo di due Eurofighter del 4° Stormo dell’AeronauticaMilitare, vivendo un’esperienza che ricorderanno per sempre.
Un momento unico, dove passione, determinazione e impegno si fondono con l’adrenalina del volo.
Fonte FB Aeronautica Militare 19 aprile

(Foto Arch.Gr-creditiAeronautica Militare)

FUNERALE DI SUA SANTITA’ PAPA FRANCESCO
26 aprile 2025

Del dispositivo di sicurezza predisposto in occasione dei funerali a Roma di Papa Francesco fanno parte anche gli Eurofighter del 4°Stormo: gli aerei dovranno garantire la sicurezza aerea dei cieli di tutta la regione Lazio.

FRECCE TRICOLORI
prima manifestazione aerea
l’F-86 e le insegne del Cavallino Rampante del 4°Stormo

ESERCITAZIONE
Capacità Hot Refuelling

Nel mese di maggio, presso gli Stormi che hanno in dotazione velivoli F-2000, sono state svolte delle attività addestrative congiuntamente con la RAF–Royal Air Force, volte a confrontare, sviluppare e ottenere la capacità di “Hot Refuelling”, ovvero il rifornimento di carburante a terra con motori accesi.
L’attività, che ha visto il 51° Stormo nel ruolo di reparto guida, ha coinvolto anche assetti del 29° Squadron della Royal Air Force e personale specialista proveniente da tutti gli Stormi F-2000 dell’Aeronautica Militare (4°, 36°, 37°), nonché del Forward Arming and Refueling Point (FARP) del 3° Stormo. Il primo evento esercitativo della serie ha avuto luogo ad Istrana coinvolgendo il personale del 4°, 36°, 37° Stormo e con la supervisione dei rappresentanti del Comando Logistico, del Comando Forze da Combattimento, del Reparto Sperimentale di Volo e del 1° Reparto Manutenzione Velivoli di Cameri.

SESSANTENNALE DELLA RICOSTITUZIONE DEL 20°GRUPPO OCU

CAMBIO COMANDO 20°GRUPPO 
22 giugno 2025

CAMBIO COMANDO IX GRUPPO 
26 giugno 2025

ESERCITAZIONE
Simulazione emergenza in mare
3 settembre 2025

ACCADEMIA CORSO FALCO VI
settembre 2025

I ragazzi del corso Falco VI dell’AccademiaAeronautica hanno provato la grande emozione di volare sugli Eurofighter del 4° Stormo.

EVENTO IN MEMORIA DEL DUCA AMEDEO
Al 4°Stormo si ricorda il Duca Amedeo d’Aosta il principe aviatore
25 settembre 2025

“Fermarci per ricordare chi siamo”. Con queste parole, il Comandante del 4°Stormo, Col. Davide Dentamaro, ha sintetizzato il significato dell’evento che si è svolto giovedì 25 settembre presso la base aerea di Grosseto, in memoria del Duca Amedeo d’Aosta.
All’evento ha partecipato il Gen.D.A. Marco Lant, oggi alla guida delle Forze di Combattimento di Milano.

VISITA ISTITUZIONALE
Mons. Bernardino Giordano vescovo di Grosseto

Il 19 settembre 2025 il vescovo di Grosseto Mons. Bernardino Giordano visita il 4°Stormo.
Accolto dal comandante il Col. Davide Dentamaro, al vescovo sono state illustrate le principali attività del reparto: difesa aerea, supporto alle missioni internazionali, addestramento dei piloti assegnati al velivolo Eurofighter e, successivamente dal cappellano militare don Michele, le attività di assistenza spirituale in favore del personale.
Monsignor Bernardino Giordano si è recato presso gli hangar della manutenzione, dove ha avuto modo di incontrare e confrontarsi con il personale dello Stormo.

ESERCITAZIONE COBRA WARRIOR 25 – 02

Dal 21 settembre al 3 ottobre 2025 presso la base aerea RAF di Waddington si è tenuta l’esercitazione internazionale Cobra Warrior 25 – 02, organizzata dall’ Air Space Warfare Centre (ASWC) della
Royal Air Force (RAF).
L’Aeronautica Militare ha partecipato con i velivoli F-2000 Typhoon, i piloti in addestramento per la qualifica Weapons Instructor (WI) ed il personale proveniente dal 4° Stormo Caccia di Grosseto, dal 
36° Stormo Caccia di Gioia del Colle (BA), dal 37° Stormo di Trapani e dal 51° Stormo di Istrana (TV) e da altri enti di Forza Armata.
È stata la prima esercitazione in cui il IX Gruppo del 4° Stormo Caccia di Grosseto ha condotto il Weapons Instructor Course per la linea F-2000 e svolto attività di standardizzazione , come previsto dal recente ampliamento dei propri compiti istituzionali, con la collaborazione dei Weapons Instructor del 36° Stormo Caccia di Gioia del Colle.
Lo scopo principale è quello di fornire ai partecipanti un addestramento tattico ad alta intensità in scenari moderni e complessi.
Fonte Aeronautica Militare

DENTRO LO STORMO
cooperazione tra Aeronautica Militare e studenti del Polo Tecnologico di Grosseto
22 settembre – 10 ottobre

SCRAMBLE
9 ottobre 2025

Nel primo pomeriggio sono decollati su allarme due Eurofighter per intercettare un velivolo civile che aveva perso i contatti radio. Si trattava di un Cessna 425 partito da Sarajevo e diretto a Basilea, che aveva interrotto le comunicazioni con gli enti del controllo del traffico aereo.
Per raggiungere il velivolo nel minor tempo possibile, il Combined Air Operation di Torrejon ha autorizzato il volo supersonico. Durante la manovra i caccia hanno superato la barriera del suono, provocando il caratteristico “bang sonico” percepito a terra in diverse aree del centro nord Italia.
Prima che i caccia potessero effettuare l’identificazione visiva, il pilota del Cessna ha ripristinato il contatto radio con gli enti del traffico aereo sloveno. La situazione è tornata nella normalità e il velivolo ha potuto proseguire regolarmente verso Basilea.

MONUMENTO AVIATORI MAREMMANI
Grosseto 9 ottobre 2025

Questa mattina l’Associazione Arma Aeronautica di Grosseto ha commemorato, alla presenza del Comandante il 4° Stormo, gli aviatori Maremmani caduti in guerra e in servizio. La cerimonia si è conclusa con la deposizione della corona di alloro.

AIR POLICING ESTONIA
9 ottobre 2025

Si è conclusa la missione del Task Group Lighting, che per due mesi ha operato con i velivoli F35dell’ AeronauticaMilitare nell’ambito della missione NATO Enhanced Air Policing, a difesa del Fianco Est dell’Alleanza Atlantica.
Durante questo periodo, sono state effettuate:
oltre 150 sortite;
300 ore di volo;
numerose intercettazioni di velivoli non identificati.

Oltre agli F-35, la Task Force ha impiegato il Gulfstream G.550 CAEW del 14° Stormo per la sorveglianza aerea e il sistema missilistico SAMP/T del Comando Artiglieria Controaerei di Sabaudia dell’Esercito Italiano per proteggere da minacce aeree e missilistiche.
È la terza volta che l’Aeronautica Militare rischiera uomini e mezzi in Estonia ed è la seconda volta che i velivoli F-35 hanno partecipato alla missione di sicurezza della NATO nel Baltico.
Ora il testimone passa agli  Eurofighter, che continueranno, con l’operazione “Baltic Eagle III”, a garantire sorveglianza e prontezza, confermando l’impegno costante dell’Italia per la difesa collettiva dell’Alleanza Atlantica. 

(Foto Arch.Gr-crediti Aeronautica Militare)

4 NOVEMBRE 2025

TACTICAL LEADERSHIP PROGRAMME – Flying Course 25-04
6 – 28 novembre 2025

Si è svolto dal 6 al 28 novembre, presso la base di Albacete in Spagna, il corso Flying Course 25-04, ultimo appuntamento annuale del Tactical Leadership Programme (TLP). All’attività hanno preso parte circa 550 militari provenienti da diverse Nazioni, con un contributo significativo dell’Aeronautica Militare sia tra i frequentatori sia nelle funzioni di supporto.
Il contributo dell’Aeronautica Militare ha compreso diversi enti della Forza Armata. Oltre al personale navigante, infatti, hanno operato specialisti, team di supporto tecnico-logistico e assetti dedicati a garantire capacità fondamentali. Tra questi, un C-27J della 46ª Brigata Aerea di Pisa e un KC-767 del 14° Stormo di Pratica di Mare, impiegato da home base, hanno ampliato in modo significativo la gamma delle missioni pianificabili.
Tra i frequentatori figuravano anche quattro piloti Eurofighter, con velivoli e personale di supporto provenienti dal
4°, 36° e 37° Stormo, impiegati come “
Blue Air” nei diversi scenari addestrativi insieme agli Eurofighter e AV-8 spagnoli, agli F-16 turchi e rumeni, ai Tornado tedeschi e ai Mirage 2000 francesi. La varietà degli assetti coinvolti ha reso possibile l’esecuzione di scenari complessi, caratterizzati da un’elevata interoperabilità multinazionale.
Fonte: Comando della Squadra Aerea/1ª Regione AereaAutore: Cap. Emanuela DE MARCHI

ESERCITAZIONE FALCON STRIKE 2025

Si è conclusa venerdì 14 novembre, la Falcon Strike 2025, l’evento addestrativo più importante dell’anno organizzato dall’Aeronautica Militare. Per due settimane i cieli del Mediterraneo sono diventati un laboratorio di integrazione tra piattaforme di quarta e quinta generazione, capacità interforze e componenti navali, in uno scenario addestrativo che rispecchia le sfide della sicurezza contemporanea.

Foto Arch.Gr-crediti Aeronautica Militare

La direzione dell’esercitazione è stata affidata al Comando per le Operazioni Aerospaziali (COA) di Poggio Renatico, che attraverso la EXCON di Amendola – il centro decisionale dell’intera attività addestrativa – ha gestito la pianificazione, il coordinamento e la conduzione delle missioni in tempo reale, garantendo coerenza operativa e un uso integrato delle diverse capacità nazionali e alleate.
Parallelamente al lavoro di direzione esercitativa, sono stati decisivi i reparti e gli assetti rischierati nelle diverse basi nazionali. Per l’Aeronautica Militare, dal 32° Stormo di Amendola hanno operato F-35A, F-35B e MQ-9, integrati dai Typhoon del 4°, 51° e 36° Stormo e dai T-346 del 61° Stormo. Il 14° Stormo ha assicurato rifornimento in volo e sorveglianza con i KC-767A e l’E-550 CAEW, mentre la 46ª Brigata Aerea ha garantito mobilità e supporto con KC-130J e C-130J. Il 3° Stormo di Villafranca ha assicurato il supporto logistico e infrastrutture campali, mentre il Reparto Mobile di Comando e Controllo (RMCC) ha garantito la piena integrazione dei dati e il coordinamento tra i diversi assetti impiegati. Determinante anche il lavoro svolto dal Reparto Servizi di Coordinamento e Controllo Aeronautica Militare (RSCCAM) in collaborazione con ENAV per coinvolgimento dello spazio aereo di competenza del Centro di controllo d’area di Roma e del Centro di controllo d’Area di Brindisi”; esempio di sinergia civile-militare sempre più cruciale nel garantire la sicurezza del volo nello spazio aereo nazionale. A supporto del dispositivo Communication and Information System (CIS) il personale della 3ª Divisione del Comando Logistico tramite i suoi Reparti (4ª Brigata Telecomunicazioni Sistemi D.A/A.V., Re.S.I.A., 1° R.T.C. e 2° R.T.C.).Oltre agli assetti dell’Aeronautica Militare hanno partecipato all’evento addestrativo anche velivoli della Marina Militare quali F-35B e AV-8B Harrier. Al fianco degli assetti italiani hanno operato gli F-35 statunitensi e britannici, i Rafale francesi, gli F-16 greci e la Prince of Wales della Royal Navy, perfettamente integrati nel dispositivo multinazionale.
Fonte: Comando della Squadra Aerea e 1ª Regione Aerea

SOLIDARIETA’
in farmacia per i bambini – 14 novembre

In occasione della Giornata Internazionale per i diritti dell’infanzia e dell’adolescenza, il 14 novembre l’Aeronautica Militare ha rinnovato la partecipazione alla campagna solidale “In Farmacia per i Bambini”, promossa dalla Fondazione Francesca Rava NPH Italia Onlus.

Da nord a sud del Paese, oltre 150 tra uomini e donne della Forza Armata hanno affiancato volontari e personale sanitario in più di 60 farmacie distribuite in oltre 40 comuni di 15 province italiane, contribuendo alla raccolta di farmaci pediatrici, prodotti baby-care e dispositivi sanitari destinati ai minori in povertà sanitaria.
L’iniziativa ha registrato l’adesione di numerosi Reparti dell’Aeronautica Militare. Tra questi:
Scuola Marescialli, Accademia Aeronautica, 22° Gruppo DAMI, Scuola Specialisti, Comando Operazioni Aerospaziali, Centro Tecnico Rifornimenti, 46ª Brigata Aerea, 4ª Brigata Telecomunicazioni e Sistemi per la Difesa Aerea e Assistenza al Volo, gli Stormi 2°, 4°, 6°, 32°, 36°, 37°, 51° e 70°, 313° Gruppo Addestramento Acrobatico “Frecce Tricolori”, Comando Aeroporto di Aviano, 2° Gruppo Manutenzione Autoveicoli, 113ª Squadriglia Radar Remota nonché il Comando Squadra Aerea – 1ª Regione Aerea e il Comando Aeronautica Militare per la Regione Autonoma Sardegna (CAMRAS) insieme ad alcuni Reparti del territorio sardo (Reparto Sperimentale e di Standardizzazione Tiro Aereo (RSSTA), Poligono di Capo Frasca, Distaccamento Aeroportuale di Alghero e 80° Centro SAR).
Fonte Aeronautica Militare

90.000 ORE DI VOLO

In novembre il 4° Stormo di Grosseto, grazie ai molteplici impegni operativi degli ultimi anni, ha raggiunto il prestigioso traguardo delle 90.000 ore di volo con velivolo Eurofighter.

Ciò è stato reso possibile anche grazie alle numerose partecipazioni nell’ambito alle missioni internazionali, tra cui spiccano le operazioni di Air Policing in Lituania, Polonia, Romania e Estonia, a garanzia della sicurezza dei cieli NATO, insieme al contributo in Kuwait nell’ambito dell’Operazione Inherent Resolve per la lotta contro il Daesh.

Parallelamente, le attività addestrative hanno garantito la conversione operativa su velivolo Eurofighter di un numero di piloti in costante aumento con una preparazione in linea con gli standard operativi idonei ad affrontare gli scenari futuri. Una formazione ad ampio spettro, che ha interessato il 20° Gruppo e di recente anche il IX Gruppo, integrando alle sue funzioni originarie l’addestramento dei Weapon Instructors ed il supporto alle attività di Operational Test and Evaluation.

Congiuntamente alle attività addestrative nazionali, il 4° Stormo ha preso parte a numerose esercitazioni internazionali, teatro di collaborazione e interoperabilità con le forze aeree alleate; Red Flag, Pitch Black, Rising Sun, Ramstein Flag e Falcon Strike tra le più rilevanti. Queste attività hanno permesso di rafforzare la sinergia tra operatori delle principali forze aeree occidentali, affinando tattiche e procedure in scenari sempre più complessi e dinamici, testimoniando la capacità di integrarsi con assetti di quinta generazione in missioni congiunte che rappresentano il futuro della componente aerotattica della Forza Armata.

Il Comandante del 4° Stormo, Colonnello Davide Dentamaro, ha espresso con orgoglio «Raggiungere le 90.000 ore di volo non è solo un incredibile traguardo in termini numerici, ma la somma del lavoro quotidiano, della passione e della professionalità silenziosa di tutto il personale del Glorioso 4° Stormo. Ogni ora di volo è il risultato di un sinergico lavoro di squadra, di impegno e di dedizione al servizio del Paese.»
Fonte 4°Stormo
Cap. Emanuela De Marchi

AIR POLICING EXERCISE TRA ITALIA E FRANCIA
confine tra spazio aereo italiano e francese, 18 novembre

Esercitazione bilaterale congiunta tra l’Aeronautica Militare italiana e l’Armée de l’Air et de l’Espace francese, finalizzata ad addestrare il personale e i centri di Comando e Controllo alla gestione coordinata di scenari complessi di difesa aerea.
L’esercitazione, diretta dal Centre Air de Planification et de Conduite des Opérations Aériennes (CAPCODA) francese e condotta in collaborazione con il Comando Operazioni Aerospaziali (COA) di Poggio Renatico, ha simulato la gestione di un volo civile dirottato – un cosiddetto scenario “renegade” – al fine di testare la prontezza operativa e la capacità di cooperazione transfrontaliera tra i due Paesi. Durante l’attività, assetti Quick Reaction Aler (QRA) italiani e francesi – rispettivamente Eurofighter Typhoon del 4° Stormo di Grosseto e Rafale C francesi – hanno svolto missioni di intercettazione e scorta sotto il controllo dei Centri di Riporto e Controllo in territorio francese e successivamente del 22° Gruppo Difesa Aerea Missilistica Integrata (22° Gr. DAMI), una volta entrati nello spazio aereo italiano. Inoltre, durante lo svolgimento dell’esercitazione, gli assetti sono stati in costante coordinamento con gli enti del traffico Aereo Francesi e Italiani (Milano SCCAM e Roma SCCAM).
Fonte: 22° Gr. DAMI – Licola

SORVOLO FRECCE TRICOLORI CERIMONIA FIAMMA OLIMPICA
Roma 5 dicembre 2025

In occasione del sorvolo per la cerimonia di inaugurazione del viaggio della Fiamma Olimpica in Piazza del Quirinale Roma, le Frecce Tricolori vengono rischierate sull’aeroporto di Grosseto.

FESTIVITA’ DELLA MADONNA DI LORETO
Grosseto 10 dicembre

In occasione della festività della Madonna di Loreto protettrice degli aviatori, il comandante del 4°Stormo Col. Davide Dentamaro ha partecipato ad una messa nel duomo di Grosseto presieduta dal vescovo Mons. Bernardino Giordano.

VENTI ANNI FA PRIMO SERVIZIO D’ALLARME CON EUROFIGHTER

Dopo un periodo indispensabile per la transizione sulla nuova macchina e di lavori per l’ adeguamento delle infrastrutture, il 16 dicembre 2005 il 4° Stormo torna a svolgere il Servizio d’allarme H24 della Difesa Aerea. Una coppia di Typhoon armati preparati e posizionati negli shelters danno nuovamente il via al Servizio di Sorveglianza dello Spazio Aereo (S.S.S.A.) dalla base di Grosseto, temporaneamente sospeso dopo la dismissione del 104.