KUWAIT, ATTIVITA’ CONGIUNTA TRA L’AERONAUTICA MILITARE ITALIANA E L’IRAQUI AIR FORCE
All’inizio del 2025 in Kuwait si svolge l’attività addestrativa congiunta tra velivoli italiani e iracheni, con il Task Group Typhoon della Task Force Air Kuwait che ha testato tattiche e procedure in missioni di tipo air-to-air per rafforzare l’interoperabilità e la capacità di coordinamento con l’Iraqi Air Force.
L’esercitazione, che rientra tra le iniziative previste dalla missione multinazionale “Prima Parthica/Ineherent Resolve”, ha visto la partecipazione di due Eurofigher F-2000 italiani e quattro F-16 iracheni, impegnati in diverse intercettazioni simulate.
Gli Eurofighter impiegati sono schierati in Kuwait presso la Base aerea di Ali al-Salem. Si tratta di velivoli militari multiruolo (Swing Role) di quarta generazione avanzata, con ruolo primario di caccia intercettore e superiorità aerea, che esprimono anche capacità aria-suolo.
Al termine degli eventi addestrativi, il Colonnello Matteo Zuliani, Comandante dell’Italian National Contingent Command Air – Task Force Air Kuwait, ha sottolineato l’importanza dell’addestramento in contesti multinazionali e interforze, indispensabile per garantire l’efficacia delle operazioni e aumentare la sinergia tra le forze della Coalizione, al fine di garantire la stabilità e la sicurezza internazionale.
Fonte: Italian National Contingent Command Air – Task Force Air Kuwait
Autore: Ten. Domenico Capuano
ESERCITAZIONE TYPHOON FLAG 25
Da lunedì 3 febbraio fino al 14 febbraio, presso il 37° Stormo di Trapani-Birgi, si tiene l’esercitazione aerea “Typhoon Flag 25”, il principale evento addestrativo che ogni anno riunisce su una delle basi aeree deputate alla difesa aerea nazionale i Reparti dell’Aeronautica Militare che hanno in dotazione il velivolo caccia Eurofighter.
Le principali novità dell’edizione 2025 dell’esercitazione sono legate allo svolgimento della fase avanzata del Weapon Instructor Course (Corso per Istruttori di Tiro e Tattiche). Grazie alla presenza di otto velivoli Eurofighter, quattro F-35 (che hanno operato da Home Base), un G550 CAEW e un KC-767A è stato possibile organizzare missioni complesse in cui sono stati ricreati gli attuali scenari di crisi. Con il supporto tecnico-operativo e la disponibilità di aree addestrative assicurate dal Poligono Interforze del Salto di Quirra, i piloti si sono addestrati anche alla ricerca, identificazione e difesa dalle minacce rappresentate da componenti missilistiche di lunga gittata (Cruise Missile). L’impiego di sistemi a pilotaggio remoto, operato in modo integrato nell’ambito di scenari multidominio, ha altresì consentito di simulare le minacce UAS oggi presenti nelle principali aree di crisi. Questa specifica tipologia di addestramento è stata già utilizzata proficuamente in occasione di grandi esercitazioni aeree, quali ad esempio la Falcon Strike 2022, ed è focalizzata sul ciclo F2T2EA (Find, Fix, Target, Track, Engage & Assess). La componente UAS del Poligono, unita al rimanente pacchetto di simulazione delle minacce in ambiente EW (Guerra Elettronica) e ad altri ausili addestrativi, concorrono ad assicurare un ambiente quanto più realistico ed attinente possibile alle condizioni di impiego operativo.
Lavorare insieme al 6° e il 32° Stormo, ha consentito inoltre di agevolare il processo di integrazione tra velivoli di 4^ e 5^ generazione e quello tra F-2000 e velivoli di supporto come il G550 CAEW del 14° Stormo di Pratica di Mare (RM) nonché del KC767A per le missioni di rifornimento in volo (Air to Air Refuelling). Gli F-35 del 6° e 32° Stormo hanno operato dalla base madre, mentre il CAEW ha effettuato degli scali tecnici su Trapani al fine di consentire l’attività di briefing, debriefing e pianificazione con gli operatori e il personale navigante e non della linea EFA, sempre allo scopo di confrontarsi, correggere e migliorare le procedure operative. Un’attività quest’ultima a cui è assegnata grande attenzione e che rappresenta il motivo fondante di un rischieramento di personale proveniente dai diversi Stormi di difesa aerea, insieme al personale Mission Crew operante sul CAEW che hanno così potuto confrontarsi di persona accrescendo il ritorno addestrativo e l’efficacia delle Tattiche Operative. Ad avvalorare tale concetto e quale novità di questa edizione, si è voluto far partecipare da remoto alla fase di planning anche il personale D.A.M.I. (Difesa Aerea Missilistica Integrata) del 22° Gruppo D.A.M.I di Licola.
Nel contempo, l’esercitazione ha anche rappresentato l’occasione per proseguire l’addestramento dei piloti frequentatori del Corso di Conversione Operativa del 20° Gruppo O.C.U. del 4° Stormo di Grosseto che a breve raggiungeranno i Gruppi Volo cui sono stati assegnati.
Fonte: Typhoon Flag 2025 – Public Affairs Officer
Autore: Ten. Emanuela De Marchi
SCRAMBLE
Nel pomeriggio di domenica 23 febbraio 2025 due velivoli Eurofighter del 4° Stormo dell’Aeronautica Militare sono decollati su allarme da Grosseto, in gergo tecnico “ scramble”, per identificare e condurre all’atterraggio un aereo della compagnia American Airlines, partito da New York e diretto a Delhi, che aveva cambiato la sua rotta a causa di una segnalazione di un presunto ordigno esplosivo a bordo.
I due Eurofighter, raggiunto il velivolo, lo hanno scortato in sicurezza consentendone l’atterraggio senza ulteriori problemi sull’aeroporto romano di Fiumicino intorno alle ore 17:30.
L’ordine di decollo immediato è scattato poco dopo le 16 da parte del CAOC (Combined Air Operation Centre) di Torrejon in Spagna, ente NATO responsabile dell’area, sotto il controllo dell’11° Gruppo Difesa Aerea Missilistica Integrata (D.A.M.I.) di Poggio Renatico.
TLP 2025
Si è concluso venerdì 14 febbraio, presso il Tactical Leadership Programme (TLP) di Los Llanos, base aerea di Albacete, in Spagna, il primo corso di Leadeship Tattica annuale a cui hanno preso parte gli Eurofighter del 4° Stormo di Grosseto e del 36° Stormo di Gioia del Colle. Iniziato giovedì 23 gennaio, il Corso ha avuto come obiettivo principale l’integrazione e l’interoperabilità tra assetti multinazionali, con lo svolgimento di missioni operative finalizzate al potenziamento dell’efficacia delle forze aeree alleate e alla crescita degli equipaggi coinvolti.
Nel dettaglio, la compagine italiana coinvolta nell’esercitazione ha svolto missioni OCA (Offensive Counter Air), DCA (Defensive Counter Air), SCAR (Strike Coordination and Reconnaissance), PR (Personnel Recovery) e Slow Mover Protection, con l’impiego di quattro velivoli e altrettanti piloti, per un totale di nove missioni di volo. Di queste, due hanno visto il coinvolgimento dei piloti italiani in qualità di “Mission Commander“, ruolo che prevede la responsabilità organizzativa del pacchetto multinazionale di velivoli nonché l’assegnazione di specifiche linee guida, e ulteriori due in qualità di “Package Leader“, figura chiave che in tale contesto operativo prevede la gestione del pacchetto nazionale di velivoli assegnati.
Tra gli obiettivi addestrativi raggiunti, l’apprendimento e l’applicazione pratica del “Planning Process” previsto dal TLP, con impiego di tattiche avanzate in scenari complessi necessarie per pianificare, eseguire e valutare missioni operative complesse a cui prendono parte formazioni multinazionali di velivoli da combattimento pienamente integrate.
L’esercitazione ha coinvolto, a livello internazionale, oltre 20 equipaggi di volo, ufficiali dell’intelligence e controllori tattici del traffico aereo e un totale di circa 600 militari di supporto. Nel dettaglio, ben 34 velivoli aderenti al programma di addestramento hanno composto le “red forces” e le “blue forces“, tra cui gli stessi Eurofighter 2000 Typhoon italiani.
Oltre ai briefings teorici sono state svolte attività al simulatore MACE (Modern Air Combat Environment), strumento che ha permesso ai piloti di addestrarsi non solo in ambiente virtuale ma anche in contatto reale con missioni di volo in atto grazie al sistema di collegamento Link 16. Tra gli altri assetti coinvolti: gli EF-18 dalla Spagna, Rafale dalla Francia, F-16 dalla Grecia, F-18C dalla Svizzera e F-16 dal Portogallo. A supporto dell’attività di volo, sono stati inoltre coinvolti velivoli AWACS francesi coadiuvati dalla catena di comando e controllo dello spazio aereo spagnolo; elicotteri spagnoli NH90 con il compito di svolgere missioni di soccorso aereo da combattimento (CSAR) nonché due elicotteri americani MH-60.
Fonte: Comando Squadra Aerea – 1^ R.A. di Milano
CAMBIO COMANDO 4° STORMO
6 marzo 2025 il Col. Pil. Vincenzo Sirico cede il Comando del 4°Stormo al COL. PIL. DAVIDE DENTAMARO
BOMBARDIERI AMERICANI SI ADDESTRANO CON LE FORZE ARMATE ITALIANE
Il 7 marzo scorso, due B-52H Stratofortress dell’aeronautica militare statunitense si sono integrati con due Eurofighter Typhoon dell’aeronautica militare italiana e con le forze di terra italiane. I bombardieri B-52 decollati dal Regno Unito hanno circuitato sull’Italia centrale per un paio d’ore, nella zona del Terminillo, Leonessa e Rieti (dove abbiamo avuto la fortuna di fotografarne uno), per la SPARTAN MACE, una attività di addestramento nell’ambito della missione Bomber Task Force 25-2 incentrata sul miglioramento dell’interoperabilità e del supporto aereo ravvicinato con alleati e partners.
Scortati dagli Eurofighter Typhoon del 4° Stormo di Grosseto, i B-52 sull’Italia si sono addestrati al lancio simulato di armamenti sotto la guida dei JTAC – Joint Terminal Attack Controllers italiani. La missione ha rafforzato il coordinamento tra unità aeree e terrestri, perfezionando le capacità di attacco di precisione in un ambiente di addestramento complesso.
I B-52 e gli equipaggi sono attualmente schierati con il 69th Expeditionary Bomb Squadron presso la RAF Fairford, in Inghilterra, dove stanno eseguendo operazioni insieme agli alleati e ai partner della NATO. Le missioni BTF rafforzano la prontezza collettiva, migliorano l’integrazione e riaffermano le partnership di sicurezza in tutta la regione.
Fonte: Aviation Report
16/3/2004: il 4°Stormo accoglie il primo Eurofighter
BLACK STORM II
Quattro Eurofighter italiani subentrano ai velivoli spagnoli, per continuare le attività di Air Policing della NATO in Romania
Il 27 marzo 2025 il contingente italiano della Task Force Air – 51st Wing è giunto in Romania, pronto ad assumere il comando della missione di Enhanced Air Policing della NATO, subentrando al distaccamento “PAZNIC” dell’Ejército del Aire y del Espacio Spagnolo, per proseguire a garantire, senza soluzione di continuità, la sicurezza dello spazio aereo lungo il fianco sud-orientale dell’Alleanza.
Un distaccamento di quattro caccia Eurofighter provenienti dagli Stormi di Difesa Aerea tra i quali anche il 4°Stormo, è stato rischierato presso la base aerea di Mihail Kogălniceanu. Inquadrati nel Task Group “Typhoon”, hanno dato il via all’operazione “Black Storm II” con l’inizio immediato delle attività di volo.
Fonte S.M.A. 5° Reparto Comunicazione – Roma
102 ANNI AERONAUTICA MILITARE
Il 28 marzo 2025 presso l’aeroporto militare “Mario De Bernardi” di Pratica di Mare, presieduta del Ministro della Difesa Guido Crosetto, si è svolta la cerimonia per il 102° Anniversario dell’Aeronautica Militare, evento celebrativo della nascita dell’Aeronautica Militare come Forza Armata autonoma e indipendente avvenuta il 28 marzo 1923. Alla cerimonia erano presenti la Bandiera di Guerra dell’Aeronautica Militare e le Bandiere di Guerra e d’Istituto di tutti i Reparti della Forza Armata. Quella del 4°Stormo era portata dal Ten. Gianluca Troisi.
A Grosseto l’evento è stato celebrato con una cerimonia solenne ed è stata l’occasione per presentare il nuovo comandante dello stormo il Col. Davide Dentamaro.
LE FRECCE TRICOLORI SI ESERCITANO AL BACCARINI
Di ritorno da Roma, dove si sono esibite assieme alla formazione acrobatica Red Arrows per la visita di re Carlo d’Inghilterra, le frecce tricolori hanno effettuato l’attività di addestramento sull’aeroporto Baccarini.
NATO BALTIC AIR POLICING LITUANIA
si conclude la missione di difesa aerea “Baltic Thunder II”
Il contingente italiano della Task Force Air 36th Wing, che ha assicurato il servizio di difesa aerea dei Paesi Baltici per otto mesi, ha passato le consegne agli alleati polacchi.
Presso la base aerea lituana di Šiauliai, si è svolta la cerimonia di HandOver-TakeOver tra il contingente italiano della Task Force Air 36th Wing e gli alleati polacchi.
La Task Force Air 36th Wing, equipaggiata con velivoli Eurofighter Typhoon (F-2000) provenienti dal 36° Stormo di Gioia del Colle, 4° Stormo di Grosseto, 37° Stormo di Trapani e 51° Stormo di Istrana, ha protetto lo spazio aereo dei tre Paesi baltici, 24 ore su 24, in maniera continuativa a partire dal 1 agosto 2024. Negli otto mesi della missione Baltic thunder II, la TFA ha portato a termine 55 “Alpha Scramble” intercettando 82 velivoli non indentificati. In totale, sono state volate più di 1500 ore di volo e 400 sortite e condotto diverse attività congiunte con i contingenti multinazionali e NATO schierati nell’aerea di operazioni.
La cerimonia, iniziata con i ringraziamenti per il contingente italiano da parte del Vice Ministro della Difesa lituana Karolis Aleska e del comandante del Combined Air Operation Centre di Uedem Generale Thorsten Poschwatta, è proseguita con le parole dell’ambasciatore italiano a Vilnius, Emanuele de Maigret: “L’Italia è fortemente impegnata al fine di garantire la sicurezza del confine orientale della NATO e dello spazio aereo baltico. Siamo tra i principali contributori in termini di personale e risorse lungo il fianco orientale dell’Alleanza”.
10/4/2025
Fonte: S.M.A. 5° Reparto “Comunicazione”
Autore: Ufficio Pubblica Informazione
10 E 11 APRILE IL COMANDANTE DEL 4°STORMO A GORIZIA
Il 10 e 11 aprile il comandante Col. Davide Dentamaro accompagnato dal T.Col. Vincenzo Montuorio e dal 1Lt Salvatore Fiorillo, sono a Gorizia per l’evento promosso dall’Associazione 4 Stormo in occasione di GO! 2025 Nova Gorica – Gorizia capitale europea della cultura.
GIOVANI AQUILE
Ha preso il via il ciclo dei voli motivazionali del progetto “Giovani Aquile”, un’iniziativa della Scuola Militare Aeronautica “Giulio Douhet” che premia gli allievi più meritevoli con esperienze di volo uniche, per coltivare e rafforzare la loro passione per il volo.
A inaugurare questa straordinaria iniziativa due allieve dell’ultimo anno che questa settimana hanno avuto l’opportunità di salire a bordo di due Eurofighter del 4° Stormo dell’AeronauticaMilitare, vivendo un’esperienza che ricorderanno per sempre.
Un momento unico, dove passione, determinazione e impegno si fondono con l’adrenalina del volo.
Fonte FB Aeronautica Militare 19 aprile
